Wie aus einer Radmutter eine Riemenscheibenmutter wird !!!

Meine Riemenscheibe hat deutliche Blessuren davon getragen ! Aber auch die Mutter war davon betroffen , das Gewinde war ausgerissen . Also wurde kurzerhand aus einer VW Radmutter auf der Drehbank eine Porsche Riemenscheibenmutter .

Etwas tief gestapelt !!!

Der Motor hat ja rein gar nichts mit den klassischen Okrasa Aggregaten zu tun .

Aber das Schild fand ich farblich passend !

Arsch der Woche !!!

Die Zicke hat eine neue Heckansicht bekommen .

Der merged Krümmer und die Edelstahl 4in2 Anlage wurde gegen einen Python Auspuff ausgetauscht .

Der Sound ist leiser und dumpfer .

Hat sich gelohnt !

Getriebe Zusammenbau die 1. !!!

Der innere Schweinehund wurde überwunden und ich bin mal angefangen das Getriebe wieder zu komplettieren . Jetzt mit einer Verstärkung an der Schiebemuffe für 3. und 4. Gang ( Danke Thorsten ! ) . Und auch der 4. Gang wurde etwas verlängert (0,82) . Die Schaltgabeln sind eingestellt , die Wellen im Gehäuse montiert und die Seitendeckel auch . Das alles allein zu montieren war aber ein Krampf ! Ganze 3x musste ich die Getriebeeinheit wieder ausbauen weil irgendetwas nicht passte . Aber mit etwas Geduld und Spucke hat es dann doch geklappt . Hoffentlich hält es *daumenfestgedrückt*

Ölkühlerhalter die 4. !!!

Die Halter wurden geköpft und auch noch ein wenig erleichtert . Es geht so langsam dem Ende entgegen .

Ölkühlerhalter die 3. !!!

Große Löcher mussten in das 15mm dicke Alu gefräst werden . Diese haben mich den ganzen Abend beschäftigt .

Ölkühlerhalter die 2. !!!

Obwohl es ziemlich kalt war habe ich ein Aluteil fertig gefräst . Zuvor war die Überlegung wie die Öffnungen aussehen sollten . Ich habe mich für die drei Vierecke entschieden , weil dort am meisten Luft hindurchströmen kann .